供應(yīng)信息
l 借道管理
G50車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)停車(chē)系統(tǒng)具備臨時(shí)車(chē)借道通行管理。例如許多的車(chē)輛為避免 在大路上擁堵，從停車(chē)場(chǎng)的A門(mén)進(jìn)，B門(mén)處，從而穿過(guò)車(chē)場(chǎng)，避免大路上的擁堵，通行時(shí)間在免費(fèi)的30分鐘內(nèi)，因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時(shí)車(chē)在30分鐘內(nèi)只能從同一個(gè)路口離開(kāi)，否則按一定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，由此治理借道情況
l 車(chē)庫(kù)多區(qū)嵌套功能
G50車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)停車(chē)系統(tǒng)具備，大停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部可實(shí)現(xiàn)多層的內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)嵌套，通俗說(shuō)是一個(gè)大停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部有多個(gè)不同的小停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)可獨(dú)立設(shè)定收費(fèi)規(guī)則，每個(gè)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)可獨(dú)立統(tǒng)計(jì)車(chē)輛停放數(shù)量和剩余車(chē)位數(shù)量
柵欄道閘是一種常見(jiàn)的出入口控制系統(tǒng)，主要用于控制車(chē)輛的進(jìn)出。它通常由一個(gè)柵欄和一個(gè)電動(dòng)道閘組成，柵欄可以是金屬或塑料制成，道閘則可以是電動(dòng)或手動(dòng)的。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛員需要將車(chē)輛停在柵欄前，然后按下道閘的按鈕，道閘會(huì)自動(dòng)升起或落下，以允許車(chē)輛通過(guò)。這種系統(tǒng)通常用于停車(chē)場(chǎng)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等地方，以確保車(chē)輛的安全和管理的便利性。
道閘，作為現(xiàn)代交通管理的重要設(shè)備，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)：
1.自動(dòng)化操作：道閘通過(guò)電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別和控制，提高通行效率，減少人工干預(yù)。
2.安全：道閘能有效防止未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛進(jìn)入，保障社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域的安全。同時(shí)，避免了人為誤操作帶來(lái)的混亂。
3.節(jié)省成本：相比人工管理，道閘減少了人力需求，長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
4.環(huán)保節(jié)能：智能化設(shè)計(jì)，如太陽(yáng)能供電或低功耗模式，有利于節(jié)能減排。
5.易于管理：通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查看道閘狀態(tài)，便于運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障排查。
6.提升形象：現(xiàn)代化的道閘設(shè)施提升了場(chǎng)所的整體形象，為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
綜上所述，道閘在提升管理效率、保障安全、節(jié)省資源等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
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